新手整理的318和109攻略

这是我国目前最长的一条公路，始建于1950年4月,1954年12月25日通车拉萨。川藏公路东起四川成都，一直沿西行驶，途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨，全长2413公里。一路翻越二郎山、折多山、雀儿山、横断山等4000--5000米的高山14座，先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10多条湍激的河流，可谓是群山起伏、峰回路转、才是春暖花开，忽又白雪飘临，奇伟瑰丽的自然美景让您陶醉、给您无限的想象，立体垂直气候在您面前不断地演变，使您恍若仙境，幻化出"天上才数日、世上已千年"的奇异构想。汽车旅游约需8—10天。在西藏境内，途经金沙江桥——江达——昌都——邦达——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨。 
　　南线2159km 
　　成都—139KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
D1成都（512m）—邛崃  70km
有两条路线，可以选择经由大邑或新津。这是骑行的第一天，需要时间并不多，可作为热身活动适应一下环境，成都平原的夏季是十分炎热的，尽量避免在中午骑车以防中暑。此段完全为水泥公路，车多要注意车辆安全，并在沿途还可补充所缺装备。
D2 邛崃—名山—雅安（641m） 75km
过邛崃后，车辆相对第一天已经少点了。上午的路还是很平坦的，沿途是漂亮的水稻田，偶有几个上下坡，中午的时候一个下坡把你送到名山县城。这里离雅安很近，不过中间有一个很大的上坡，很短但确实很陡。雅安小城依山临江，风景不错，只是雨多一点。
D3 雅安—天全—新沟(两路乡 1450m)  90km
从此开始正式进入山区，公路沿着青衣江在两边高山峡谷中蜿延前行。到天全县城附近有些开阔，但下午没有多久又进入深邃的峡谷，路一直是缓缓上升，但坡度并不达，正常傍晚时差不多到达简陋的小镇新沟。但如果在夏天，大雨经常会导致塌方，通过要浪费一些时间，有可能要走夜路。
D4 新沟—泸定（1330m） 50km
这天要过进藏的第一道门槛——二郎山，隧道口（2170m）到新沟大约20km，路面很好但完全为盘山公路，来自平原地区的车友会很不习惯，浪费不短的时间。出隧道口，眼前豁然开朗，这里是甘孜州的地界，进入了高原地貌区域。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达最高点，此后便是下山路，路面较平坦，可以尽情爽一把。峡谷下面的河流就是大渡河，在山上俯瞰，景色还是很不错的。下山25km几乎可以在一个小时内完成，到了泸定城可以到闻名于世的泸定桥看一看。
D5 泸定－瓦斯－康定(2500m)  50km
前面20多km平路沿着大渡河前进，但07年这里修水电站，车辆必须沿河另一岸走，不知道修好后对路会不会有影响。瓦斯是个小镇，但在这附近，你可以看到第一座雪山、第一座白塔、第一条经幡、第一幅岩石上的佛像。从这里路离开大渡河，沿一条汹涌的河流爬升，车速会降到很低，直到康定，途中没有吃饭的地方。康定是一个美丽的地方，也是最后一个大城市，可以在这休息玩上一天。
D6 康定－折多山(4290m)－新都桥(3600m)  78km
前段（33km）是爬川藏第一座4000m以上的山口——折多山，海拔上升1800m，是骑行川藏的难点之一。最好很早就从康定出发，一路爬升使有些车友很晚才到达山口以致于耽误下山。山口后是很壮观的风景，但下坡路很烂，颠簸严重同时尘土飞扬，还要注意这段路有小孩哄抢东西。
新都桥号称摄影天堂，一路风光很美，颜色亮丽的藏居、满山的牛羊、大片的草地，还可以看到贡嘎雪山。但这一天途中没有饭店，所以应该提前准备干粮。同时，要注意高原反应！
D7 新都桥—高尔寺山（4260m）—雅江（2600m） 73km
20km上坡路，先翻一个小土坡，之后公路两边越来越荒芜，高尔寺山爬升不过400m，不算很困难。山口附近的景色十分不错，开满花的草原，远处群山上的贡嘎。过山口后有5km左右的上下坡，之后是密林中50km下坡，不过路并不好走。最后一端稍平坦的路后，就是雅砻江边的雅江县城。
D8 雅江－剪子弯山(4450m)－119道班(4250m)  50km 
出雅江后进入盘山公路，开始32km的上坡，上升高度不低，但到了这里大家已经习惯了每天的上下坡，山上树木很多，但到了山口附近海拔高的地方就被草原占据，可以很清楚的看到两者的界限。过山口后的12km缓上缓下，由于雅江到理塘是很长的一端高海拔路段，这一天就必须住在119道班，虽然住宿条件十分艰苦，对车友来说却是一个可以获得温暖的地方。
D9 119道班－卡子拉山－理塘(3950m)  90km 
这也将是很艰苦的一天，全部路程都在海拔4000m以上，翻越四五座4300～4400m的山口。路面虽然是柏油，但是大部分路面凹凸不平，而且气温比较低，特别是山口吹来的冷风简直刺骨。路两边完全是草原，但现在你会对蓝天绿草产生审美疲劳。今天所做的就是如何对抗寒冷和赶路，在4000m不停的上下坡并不是一件很愉快的事情。
D10 理塘－海子山(4685m)－拉拉山隧道－巴塘(2500m)  177km
这是进入藏区后最好的路，因此不要被路程吓到。出理塘有10km不太平整的柏油路，其余都是新修的水泥路和柏油路。一路缓上坡，75km后开始进入海子山，12km的盘山路后到达山口，在这里可以看见冰川下面的两个高原湖泊，从此开始90km的超级下坡， 原来需要翻越的拉拉山已被6个隧道替代，在天全黑之前完全有可能赶到巴塘。
D11 巴塘－金沙江(2500m)－海通－宗拉山(4100m)－芒康(3870m) 106km
从巴塘出发一路缓下坡32km，其中最后一段沿着金沙江，直到大桥以前全是水泥路。金沙江是川藏的界河，金沙江大桥有新旧两座，过桥就是西藏地界，而路况也立即变差。路沿着金沙江一条支流继续向西，缓上坡12km后到达温泉，之后依然缓上坡36km至海通，很多路段由大石头铺成，这里还是有名的塌方路段。海通至宗拉山口17km上坡，随后下坡到岔路，这是滇藏和川藏的交接点，向南不远即是芒康县城。如果这一天的任务完成不了，不用着急，可以在海通住下第二天再赶路，D12的路程是很轻松的。
D12 芒康—拉乌山（4380m）—竹卡（2640m） 48km
这一天的路程很轻松，出城不多远就开始翻拉乌山，上山12km不久就能到达山口。下山路直冲 谰沧江，土路还是有危险的，特别是在傍山险路上，拐弯时应当放慢速度小心通过。目的地竹卡，就在澜沧江大桥的边上，这里海拔不高，可以遥望对面山上的公路，那就是明天要走的路。                          D13 竹卡－觉巴山(3900m)－登巴（3470m）－荣许（4050m）  50km
从地图上看，这两个地点相距如此至今，着一端的道路在山间不断盘旋，坐标没怎么动，动的只是海拔。觉巴山并不高，但坡度很大，路完全是在悬崖上雕刻而成，一边是危崖，另一边是万丈深渊。这段24km吃力上坡后紧跟着13km的下坡，到达一个叫登巴的小村子。从这到荣许的14km上升幅度很大，相当累人。
D14 荣许－东达山（5090m）－左贡（3800m） 57km
前25km翻越川藏线两座5000M以上的大山之一——东达山，下山32km至左贡。东达山是川藏南线海拔最高的山口，50907m，很痛苦的一段爬升。山口附近差不多寸草不生，每年只有1个月不下雪，所以要注意防寒。35km的下山路况较差，直到将近左贡有7km的柏油路。 
D15 左贡－邦达(4120m)  109km
这一天的路大部分是非常平整的柏油路，攻略上说是缓上坡，其实是平路加小幅度的上下坡。但有时由于山水漫路和施工，造成一点不便。63km处有一个名为田妥的村镇，据说这里美女很多，但事实上完全是胡扯，这边的小湖泊倒是挺美的。邦达兵站在南线和连接南北线的昌都—邦达公路岔口上，去邦达要向北再走4km，不过没这个必要，吃住在路口上都有。
D16 邦达－业拉山(4650m)－怒江(2740m)－八宿(3250m)  97km
今天任务很重，要起早赶路。出了邦达镇就开始爬山，还是来回的绕，13km后踏上业拉山口，这段依旧延续昨天的好路。山路向下，几个弯后就是著名的怒江72弯，连续40km成段的发卡弯，这里也是泥石流、塌方高发区，但现在路已经修得比原来好得多，当然下雨时就是另外一回事。这里颠簸得特厉害，要注意安全，同时要避开雨天。下坡路结束后沿着怒江走6km，这时海拔已经降到不足3000m。经过有武警把守的怒江桥天险，沿怒江的一条支流是大约10km的烂路，此段注意落石！回到了令人愉快的柏油路面，23km缓上坡到达八宿。
D17 八宿－安久拉山(4480m)－然乌(3920m) 91km
基本上柏油路为主，68km的路到达安久拉山口，但是并不陡，主要是消耗时间。然后27km下坡到然乌，然乌是个只有一条街的小镇，但由于毗邻著名的然乌湖，是很多旅行者的目的地和中转站。
D18 然乌－中坝(3330m)  53km
今天只有53km路程，路面一般的缓下坡路。所以不必太着急，早上起来去然乌湖边散散步，等晨雾散尽在上路也不迟。沿路风景也不错，繁盛的原始森林、幽深的帕隆藏布峡谷、连绵不断的冰川、别具一格的小木屋，骑行在这种路上，简直是一种享受，从然乌开始到林芝，是川藏线上景色最优美的一端。但有时会有山上的水流下，谩过路面。
D19 中坝－波密(2730m)  78km
风景与昨天类似，沿帕隆藏布江前进。但路面基本是平整的柏油，一路缓下坡。
D20 波密－通麦(2070m)  93km
今天的路况最为复杂，大部分是相当平整的柏油路，沿江的美丽山路，而且是缓下坡，只要不是下雨问题就不大。大约离通麦11km处，就来到著名的通麦天险—102塌方群，这段在不下雨时只是不太好走，但如果下雨或前几天下过路会变的异常泥泞，稀泥和谩水能淹没大半个车轮，只能扛着车子通过。路边山上发生泥石流的概率很大，经常路面被掩埋住，一定注意安全。过了102塌方群路好一些，直到海拔很低的小镇通麦。
D21 通麦－排龙－鲁朗(3400m)  73km
离通麦1km是易贡国家地质公园，这个公园主要是展示地质灾害的，因此可以想象这里的地质状况。之后过通麦大桥，在这里易贡藏布和帕隆藏布交汇，一过桥就开始土路，路边并有提示“前方14km为地质灾害危险区”。路变得很窄，路面也由于下雨变得十分泥泞。上下坡度很大，有的地方只能推行。路在山腰盘旋向前，边上就是汹涌的帕隆藏布江。10km后到达排龙天险，这一段危险的路过后就到了排龙乡，这里有做吊桥，向里面走就能到达雅鲁藏布江大峡谷。排龙之后烂路结束，真正的结束，从这到拉萨完完全全的柏油路了，开始缓慢的上坡，56km后就是鲁朗镇。
D22 鲁朗－色季拉山(4600m)－八一(3000m)  76km
从鲁郎到色季拉山顶是24km，沿途都是布满野花的草原，像童话故事里的房子，还可以看到雪山，有N多人表示想留在这里。下山有35km，很好很强大的盘山路。大约下到一半时可远眺尼洋河，河边就是林芝县，到林芝县后16km就能到“特大城市”八一了。刚到八一的车友会惊叹在山区竟然有这么好的城市，有步行街、有专卖店、有大广场、有大型超市，简直像到了发达国家，安逸的不得了。到这里，小小的休息一下，离拉萨，已经不远啦。
D23 八一－工布江达(3430m)  130km
八一出来后是一些很小的起伏，很缓的上坡。路边的尼洋河静静流淌，水呈现出透明的绿色。路边的藏居也是色彩丰富，藏民们闲适地在河边晒太阳，很闲适的生活。
D24 工布江达－松多(4300m)  99km
今天是100多公里的上坡路，路况比较好但并不轻松。出了工布一直沿着尼洋河前进，但这时的河水随地势的升高逐渐湍急起来。松多是个很小地方，但和藏区其他小镇一样，真的很安静。 
D25 松多—米拉山（5010m）—墨竹工卡（3820m）106km 
开始是20km的缓上坡并不困难，但接下来的 7km上坡较陡，直到南线第二高山口米拉山。之后就是下坡81km，至到墨竹工卡。
D26 墨竹工卡—拉萨（3650m）70km 
几乎完全是柏油平路，从拉萨林业检查站开始，一路远远地可以望到巍峨的布达拉宫，那就是目的地——拉萨！



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青藏公路（西宁-格尔木-拉萨） 
　　从青海省第二大城市格尔木市出发，全线平均海拨在4000米以上，翻越昆仑山、唐古拉山，跨过通天河、沱沱河，穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。青藏公路全长1160公里，全部为黑色等级路面，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。在西藏境内途经唐古拉山口（海拨5231米）——安多（海拨4800米）——那曲（海拨4500米）——当雄——羊八井——拉萨。格尔木每天有发往拉萨的公共汽车发车时间为早上8时，次日下午即可到达。正常行驶需30个小时。具体骑行攻略

　　* 第一天：西宁（海拔2261米）-湟源县（海拔2626米）-日月山（海拔3520米）-倒淌河镇（海拔3456米），102公里。

　　西宁到湟源的51公里全是极缓的上坡。说它“极缓”是和湟源到日月[color=rgb(0, 0, 0) !important]山口40公里的缓上坡相对而言的。

　　上日月山口前4公里的强上坡骑行和推车速度貌似区别不大，但推行却可以节省不少体力。缓缓地推着车，路边纯绿的山、纯绿的青稞地，和那些纯粹的艳阳下几近透明的绿叶慢镜头般走入眼帘，心如百灵鸟般欢快地鸣唱！

　　日月山口海拔3520米，因是“环湖赛”要经过的地方，山上绿色的草“剪”出了幅巨大的“单车造像”。

　　过日月镇不久，雪山如期而至。15公里下坡 “爽”至倒淌河。不过，“爽”的同时千万别大意--路的一边是悬崖，安全第一。

　　吃：午饭可在湟源解决，晚饭到倒淌河解决。

　　住：倒淌河镇国营旅社，倒淌河招待所或[color=rgb(0, 0, 0) !important]家庭旅馆，10～20元/人。

　　TIPS:倒淌河，甚至整个藏区的特产都差不多，但不要在倒淌河这样的旅游景点购买，牦牛肉干、肉松、牦牛糖果等同样的东西比西宁要贵得多。

　　* 第二天：倒淌河镇（海拔3456米）-[color=rgb(0, 0, 0) !important]江西沟乡（海拔3200米）-黑马河乡（海拔3214米），116.2公里。

　　倒淌河是唐蕃古道（214国道）和青藏线（109国道）的分界线。

　　这一天与[color=rgb(0, 0, 0) !important]青海湖环湖路线相同，一路平坦的柏油马路，一路的碧水蓝天，一路黄油油的油菜花……

　　倒淌河到江西沟约67公里。

　　吃：午饭在江西沟解决，晚饭在黑马河解决。

　　住：粮站招待所，10元/人，交通招待所，15元/人。

　　延展线路：黑马河镇的岔路口有一条通向鸟岛的公路，约70公里。可去鸟岛然后再按原路返回黑马河，或直接从鸟岛接着往前走。

　　* 第三天：黑马河乡（海拔3214米）-橡皮山（海拔3817米）-大水桥（海拔3200米，41.8公里）-茶卡镇（海拔3104），80公里。

　　这一天要过青藏线上第一座真正意义上的山--橡皮山。一出黑马河便是上坡，约8公里后到山脚下，开始可怕的“Z”字形的盘山路，近40～50度的大坡非常消耗体力，直到海拔3817米的橡皮山口。

　　之后是连续12公里的大下坡和N多的小下坡直到大水桥。过大水桥，除了灌木丛，竟有一片树木，再骑41.8公里后到茶卡。越接近茶卡，路边的白色越重。快到茶卡时有一野骆驼养殖场，不过，漫山遍野的牛和羊渐渐少了。

　　吃：午饭在橡皮山解决或自带，晚饭在茶卡解决。

　　住：青盐招待所，10元/人。

　　延展线路：[color=rgb(0, 0, 0) !important]茶卡盐湖和晒盐场：茶卡的蒙语意思是“盐湖”。从茶卡镇到盐湖11公里，骑车去或搭车去都成。盐湖的太阳反射很强烈，去时一定记得戴墨镜。

　　* 第四天：茶卡镇（海拔3104米）-旺尕秀垭口（海拔3672，33.4公里）-夏日哈镇（海拔3158米）-都兰县（海拔2807米），128公里。

　　这一天的路非常难行。

　　越往西走越接近柴达木盆地的边缘，茫茫戈壁取代了肥美的草原牧场。出茶卡33.4公里后开始爬旺尕秀山的漫漫长坡，20公里内海拔上升了700米。过旺尕秀垭口，依然是起起伏伏以上坡为主的路。

　　骑行110公里到夏日哈之前没有固定的食宿点，只有零星的[color=rgb(0, 0, 0) !important]帐篷点。夏日哈距离都兰10公里。109国道就是沿着都兰沙漠伸展，无边的沙海吞噬了生命，荒！

　　吃：午饭自带，晚饭在都兰解决。

　　TIPS:都兰的蒙语意思是“温暖”，曾为吐蕃属地，因丝绸之路从这儿路过而被称为“南丝绸之路”。资料记载“109国道沿线附近就有诺木洪塔勒他里哈、塔温他里哈、灰山、巴哈莫力岩画、鲁丝沟岩刻画等古文化遗址和千余座唐蕃古墓葬”，我们急着赶路留下了一份遗憾。

　　从茶卡起到格尔木都比较干燥，每天要带充足的水。

　　都兰住宿：[color=rgb(0, 0, 0) !important]甘肃旅社（109国道边），10～15元/人；都兰县招待所，15元/人；西部宾馆，15元/人。

　　TIPS：都兰是出西宁后最大最好的地方了，有网吧--虽然网速很慢。
　　看到巴隆乡的这堵墙，离目的地就不远了。

　　吃：午饭在香日德解决。晚饭在巴隆乡解决。

　　住：路边旅馆，10～15元/人。

　　TIPS：* 出香日德直到格尔木都是戈壁滩，难有补给。

　　* 出香日德后风景都很一般，很多车友选择从这儿搭车到格尔木（约25元），这样可以省出2天的时间。还有的车友干脆从茶卡搭车去格尔木（约40元），这样可以省出4天的时间。从诺木洪搭车到格尔木约15元。

　　* 第六天：巴隆乡（海拔2971米）-宗加乡（海拔2870米）-诺木洪乡（海拔2590米），110公里。

　　这一天依旧没有好风景。出巴隆乡约50公里到宗加乡。不要顺着指示牌往里骑，而是顺着109国道出宗加乡。宗加常常刮风--戈壁上的风有些硬。骑行约52公里到诺木洪工区，再往前骑8公里即到诺木洪乡。

　　吃：午饭在宗加乡吃。晚饭到诺拉木洪解决，小饭馆亦是小旅馆。

　　住：路边小饭馆，5～10元/人。

　　延展线路：诺木洪镇离诺木洪遗址很近，可包私营的[color=rgb(0, 0, 0) !important]北京吉普车前往遗址，来回约40元。诺木洪有住宿点。

　　* 第七天：诺木洪乡（海拔2590米）-大格勒乡（海拔2780米，77公里）-格尔木市(海拔2815米)，144公里。

　　虽然依然没有特别的风景，但可称得上是舒服的一天--全天以平路为主，骑行77公里到大格勒乡。出大格勒乡约5公里翻过一座小山，一路下坡约40公里到格尔木。

　　吃：午饭在大格勒乡解决，晚饭到格尔木吃。

　　* 第八天：格尔木(海拔2815米)休整。

　　地处大西北的格尔木海拔2815米，街道却很有“浅渚波光云影”的味道。城区的每一条街边必有细水与花儿相携。若不是街头盆栽的花脱不去的艳粉，真以为是在江南小城呢。

　　TIPS：*格尔木是藏前的最后一个休整地，在以后的骑行中，你会发现吃、穿、用各类物质都是从格尔木运出的，所以你一定要在格尔木备齐一切：小到卫生用品、护肤品、药品、气罐、IC卡，大到衣物。

　　* 出格尔木后最近的一个可以寄东西的邮局和可以洗澡的地方是沱沱河，最近的一个网吧在当雄。

　　* 出格尔木后最近的卖新鲜水果的地方是五道梁。

　　* 出格尔木后最便宜、最方便的电话是IC卡电话。

　　住：格尔木宾馆/招待所、顺发旅社、黄河招待所

　　格尔木不大，市中心、八一路上的一些宾馆性价比都比较高。

　　位于昆仑路上的格尔木宾馆是格尔木市唯一的一家星级宾馆，也是格尔木第一家涉外宾馆，1号楼标准间（双人）150元/天；2号楼（即政府招待所）标准间60元/天-80元/天不等。联系电话0979-8412061。

　　顺发[color=rgb(0, 0, 0) !important]旅行社在昆仑广场附近，20元/人，比较干净，但洗澡需自己到外面解决。

　　黄河招待所两人间40元/天。可24小时洗热水澡，但卫生条件不好。

　　延展线路：察尔汗盐湖。

　　察尔汗盐湖位是中国最大、世界第二大的天然盐湖。仅盐储量就可供全中国人吃一万年！去察尔汗盐湖途经万丈盐桥--一段用盐铺的类似柏油马路的路。

　　汽车站有旅游大巴到察尔汗盐湖。从格尔木市区到盐湖约1小时车程。

　　去盐湖的最佳时间是7～8月。

　　* 第九天：格尔木市（海拔2815米）-纳赤台镇（海拔3600米），94公里。

　　出格尔木11公里，双车道的109国道替代了四车道的市内公路。格尔木峡谷即便是夏季也一片荒凉，茫茫沙石难见一丝的绿。高原的太阳却异常热情，烤得蓝天万里无云之后又一点点烤干了我们体内的水分，鼻孔、嘴，甚至连眼睛都在太阳的抚摸下干涩难当，自行车与路面亲密快速接触发出“嗡嗡”的声音打破了远山的寂静，从身边经过的卡车短暂地压住自行车的“嗡嗡”声，与我们、自行车一起组成了荒原的流动风景。

　　骑行约47公里到大干沟，大干沟加油站是到纳赤台前唯一的一个补水点。出大干沟约12公里到小干沟。

　　这一天从格尔木到纳赤台海拔上升了近800米，一路缓坡。

　　吃：午饭自带。晚饭在纳赤台唯一的饭馆“如意川味饭庄”解决。

　　住：位于109路边的纳赤台水文站，非常干净。15～20元/人，有热水洗漱，凉水不够可自己泵。纳赤台兵站比较贵，50元/人。

　　出水文站沿着玉带般的奈金河前行约50米便到了著名的“昆仑神泉”，泉水甘洌清凉，全年恒温7度，免费舀！

　　据说纳赤台的得名还源于这个神泉：文成公主进藏时，运送金佛像的卫士和工匠饥渴、疲惫难奈之际忽见路边的神泉，便放下金佛像，痛饮泉水，神泉之地因而得名“纳赤台”，藏语意思就是“放过佛爷像的地方”。看来文成公主进藏的线路又多了一个版本。

　　* 第十天：纳赤台镇（海拔3600米）-西大滩乡（海拔4100米），38公里。

　　为了能观昆仑山主峰[color=rgb(0, 0, 0) !important]玉[color=rgb(0, 0, 0) !important]珠峰的日出，这天只骑38公里住在西大滩。建议不赶时间的车友在西大滩休息半天，以适应高原反应。

　　出纳赤台的12公里的强上坡，到西大滩海拔足足上升了500米！经过青藏铁路第一高桥--三岔河大桥离西大滩就不远了。

　　三岔河大桥。禅语有云：“佛不在庙里，佛在路上”。我们骑行天路，历经种种身体上的苦楚与磨难、心灵上的冲击与开释，不谛为匍伏前行于天路，朝拜着心中的圣地。

　　吃：午饭、晚饭都在西大滩吃。

　　住：甘肃永登人开的“[color=rgb(0, 0, 0) !important]兰州龙泉人家”是西大滩唯一一家汉民餐馆，亦是西大滩最好的旅馆。龙泉人家往西约30米的一家清真小饭馆也很干净。他家还能打长途电话，1元/分钟。西大滩的住宿费都是10元/人。

　　延展线路：可搭当地人的车去玉珠峰营地转转，一般不收搭车费。

　　玉珠峰又名“可可赛极门”（蒙语意为“美丽而危险的少女”），是东昆仑山脉主峰，海拔6178米。它是自青藏线进藏能看见的第一座有常年冰川的真正雪山。清晨，蛋黄般的[color=rgb(0, 0, 0) !important]朝阳如涉世未深的少女，带着处子的清香无所顾忌地在第一抹晨曦出现在天际时扑入白昼的怀抱，给雪山织了一层仙境的帜！真是美极了！

　　* 第十一天：西大滩乡（海拔4100米）-昆仑山（32公里，海拔4767米）-不冻泉保护站（23公里，海拔4600米），55公里。

　　一出西大滩便是悠悠长长的上坡，距昆仑山口1公里处坡巨陡。一过昆仑山口就进入了青海省可可西里国家级自然保护区。出昆仑山口下坡了不到1公里便又是2公里的强、强上坡，加油！

　　停在不冻泉是为了看传说中永不结冻的泉水不冻泉，可惜不冻泉现在连遗迹都难寻了。

　　可可西里（意为“美丽的少女”）自然保护区位于青[color=rgb(0, 0, 0) !important]海西南部的[color=rgb(0, 0, 0) !important]玉树藏族自治州境内，面积4.5万平方公里，被称为“中国最大的无人区”。不过，这片无人区并非真的无人，因用藏羚羊绒织成的“软黄金”沙图什日益走俏，每年约2.5万只藏羚羊被偷猎。杰桑·索南达杰于1992年组织成立治多县“西部工作委员会”，先后12次进入可可西里无人区，成为可可西里野生动物保护第一人。1994年索南达杰与18名持枪偷猎者对峙，流尽了最后一滴血。他的妹夫扎巴多杰找到他时，发现他仍保持着换子弹的姿势--他已被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕！昆仑山口，几乎是寸草不生，带着一分苍凉的美。经幡在风中猎猎作响，索南达杰纪念碑前松枝和糌粑燃起的青烟扶摇直上蓝天，透过这烟雾，索南达杰永恒地、年青地微笑着……

　　1997年年底，国务院批准成立了可可西里国家级自然保护区，同时成立可可西里国家级自然保护区管理局。青藏线有不冻泉、五道梁、沱沱河、索南达杰4个保护站，位于二道沟的沱沱河保护站是住宿条件最好的。

　　吃：午饭自行解决。晚饭在不冻泉民和饭馆解决了。此饭馆亦可住宿（卫生条件一般）。

　　住：扎西客栈是不冻泉最好的“星级宾馆”，20元/人。

　　* 第十二天：不冻泉站(海拔4600米)-索南达杰保护站（33公里，4479米）-五道梁镇（55公里，4670米），88公里。

　　从不冻泉到索南达杰的路况十分地好且全是下坡，远远地看到的红房就是索南达杰保护站了。大概是因为索南达杰的名气，索站的展室是可可西里保护站中唯一对外开放、亦是唯一布展的展室。

　　东东进索站后一直在和现任站长文尕交谈。这是我青藏之行拍的最喜欢的照片之一，因为东东是我在索站那天看到的唯一一个对自己说“我该尽些义务”并付诸实践的人。

　　离开索站，一马平川。可可西里大草原美奂美仑。低低的、深深浅浅浓浓淡淡的白云蜷伏在或湛蓝或深蓝或粉蓝的天幕里，或展或舒，似乎伸手便可把白云那一盈温柔握到手心里。远处的山或浅或黛或绿或红，一条一条地相间着、卷裹着微红的沙和着细风不由分说地扑面而来，紫色的高原菊亦舞者般摇曳着，田鼠不时地从草地上不紧不慢地穿行着，野牦牛则只是远远地凝视着我们……我在心里祈祷着：愿天地间的生灵，按造物主的旨意，生生不息。

　　楚玛尔河桥下有87个为藏羚羊迁徙而设的桥洞，青藏铁路沿线90%的藏羚羊都从这座桥和五北铁路桥下迁徙而过，界时的场景可用“蔚为大观”来形容，可惜这种“蔚为大观”只发生在藏羚羊进入可可西里腹地产羔的6月和回迁的9月。

　　过楚玛尔河桥后爬过五道山梁，过了那段“臭名昭著”冻土烂路，五道梁镇便到了。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在兵站吃，10元/人，六个菜，馒头随便吃，稀饭随便喝。

　　住：住五道梁兵站。30元/人/晚。热水自己到食堂去打，比较方便。

　　五道梁是出格尔木后最大的住宿点了，饭馆也比较多，可以买到蔬菜、水果、火腿肠、军用猪肉罐头等。商铺里还可打长途电话，1元/分钟。

　　和沿途所有的兵站一样，五道梁兵站房间内亦会在晚上10点定时自动放氧气。我们当时不明就里。实际上这一路骑过来，“皮实”的肺早已适应缺氧的状况，此时吸氧，直接的后果就是第二天很不舒服--兵站的人说我们“醉氧”了。

　　* 第十三天：五道梁镇（海拔4670米）-风火山口（74公里，海拔5150米）-二道沟站（沱沱河保护站，17公里，海拔4728米），91公里。

　　出五道梁和进五道梁一样都有一段冻土烂路狂颠屁屁，强上坡15公里。过风火山口时常会赶上下雨、顶风，给骑行带来很大困难，一定要有心理准备。只要远远地看到风火山口残破的经幡，山口就不远了。过风火山口17公里的狂下坡，“爽”至二道沟沱沱河保护站--提前检查一下车闸，注意控制车速。

　　吃：午饭自带，晚饭在沱沱河保护站自己做--想吃什么做什么，但请注意节约用水，离开时一定要留下饭费。

　　住：位于二道沟的沱沱河保护站，20元/人。除了保护站，还可以住道班，费用从5～20元不等，5元是给独自骑行的学生的标准。

　　二道沟的沱沱河保护站是可可西里保护区的南大门。

　　* 第十四天：二道沟站（沱沱河保护站，海拔4728米）-乌丽站（海拔4330）-沱沱河镇（海拔4543米），63公里。

　　路边的风景没有太多的变化，起起伏伏以降为主的骑行非常轻松。过乌丽后以下坡为主。新沱沱河大桥是长江的源头，日落与日出都非常地美。沱沱河汇合曲麻河成为通天河，流入[color=rgb(0, 0, 0) !important]四川、[color=rgb(0, 0, 0) !important]云南后便称为金沙江了。沱沱河桥北的一个巨大的圆形缓坡，那里有长江源纪念碑。

　　沱沱河镇海亦是青藏线上的重要驿站，可在这儿买些水果、找个浴室清理一下个人卫生，睡至自然醒。当然沱沱河的日落与日出都美得令人窒息，“色”驴千万不要错过机会。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在沱沱河解决。

　　住：邮局招待所，13元/人，记得和老板说要汉民住的房子，因为和藏民混住有可能不太适应。

　　* 第十五天：沱沱河镇（海拔4543米）-开心岭（海拔4773）-雁石坪镇（海拔4712米），90公里。

　　一出沱沱河便是近18公里的上坡至开心岭。过开心岭后基本是下坡为主、平路为辅至通天河沿，路在山谷里盘着走，风景很美。藏野驴、藏羚羊频频出镜。过通天河后，偶有小起伏至雁石坪。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在雁石坪解决。

　　雁石坪住宿：雁石坪在通天河转弯处依山而建的一个小镇子，从这儿开始有了藏地的色彩。道路管理局20元/人。

　　雁石坪治安不太好，天黑后尽量不要出门。

　　* 第十六天：雁石坪镇（海拔4712米）-唐古拉兵站（海拔4980米 65公里）-唐古拉山口(海拔5231米，47公里)，-头道班（10公里，海拔5100米），122公里。

　　唐古拉兵站是青藏线海拔最高的兵站，现在这个地方已改名叫唐古拉温泉了。从头道班到安多122公里，体力跟不上的话可住在唐古拉兵站（30元/人）或路边的小饭馆（10元/人）。住唐古拉兵站还有个好处：看落日。这儿的落日极美，雪山披着一层金色，纯净又典雅。

　　从唐古拉兵站到唐古拉山口是47公里的漫漫长上坡，其中近30公里小上坡，15公里中上坡，近3公里大上坡。过唐古拉山口后的冻土路破损程度和进出五道梁时差不多，骑行约10公里即可看到道班特有的黄色房子--青藏线[color=rgb(0, 0, 0) !important]上海拔最高的道班头道班到了。

　　到唐古拉山口的时间不超过下午五六点的话，会在山口处遇到卖雪莲花的小姑娘。唐古拉山口是青海和西藏的分界线，一过唐古拉山口风景截然不同，羌塘大草原的绿色豪放地展现在我们面前。贴地长着的草陡然变成了草甸，柔和润泽。

　　吃：午饭都要自理，晚饭分别在兵站或头道班吃。

　　住：住头道班，15元/人。

　　TIPS：有的车友把第十六、十七天可调整为：第十六天雁石坪-唐古拉兵站；第十七天：唐古拉兵站-安多。

　　* 第十七天：头道班（海拔5100米）-小唐古拉山（又称为“头二九山”或“托纠该拉山”，海拔5010米）-安多县（海拔4706米），78公里。

　　在高原骑行非常耗体力，尤其是前一天刚骑行了100多公里后，这一天的骑行要做好充分的心理准备。过头道班后约10公里下坡，之后便是20公里的强上坡直到海拔5010米的小唐古拉山口（头二九山）。这段上坡很有意思：上一段坡后相对平缓一段，再上一段坡又相对平缓一段。

　　过小唐古拉山后在山谷底盘行，上上下下起伏较大，拐弯也比较急，看风景的同时一定要多多留意这些拐弯--青藏线上的货车司机开到这儿时几乎个个都疲惫不堪了，你必须“防”着他们点儿。

　　吃：午饭自己解决。晚饭在安多解决。安多的小饭馆依然以清真饭馆为主。

　　住：路边就有住宿的小旅馆或小饭馆，10～15元/人。

　　安多比较大，可以补充给养，街上还有公共浴室，沐浴5元/人。

　　* 第十八天：安多县（海拔4706米）-申格里贡山口（安多山口，海拔4881米）-二（两）道河兵站（海拔4500米），65公里。

　　出安多过一片约9公里的河滩地，申格里贡山（当地人叫“安多山”）拔地而起，8公里的上山路是骑行者的噩梦。过山口后还会经过N个大上坡，起起伏伏约50公里才痛快地开始下坡路。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在二道河吃。

　　住：可住兵站或牧民家里，10～15元/人。

　　TIPS：有的车友喜欢把第十八、十九天的路合并成一天走。无风的晴朗天气是可行的。

　　* 第十九天：二（两）道河兵站（海拔4500米）-那曲县（海拔4514米），73公里。

　　二道河到那曲一路近乎平坦的大道，中间仅有几公里的起伏，进那曲前有20公里左右的下坡，享受！

　　那曲是青藏线和唐蕃古道（317国道）的交汇处，也是出格尔木后最繁华的食宿点。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在那曲解决。

　　那曲的住宿：大概因为最佳的骑行季节恰逢那曲的赛马节期间，那曲的住宿比较贵，最便宜的小旅馆也要20元/人/天。赛马节期间还有很多帐篷旅馆，也可住宿。街上有公共浴室。

　　* 第二十天：那曲县（海拔4514米）-古露镇（海拔4702米），91公里。

　　那曲到古露路况非常好，只是在进古露前20公里有点缓上坡。从那曲到当雄常可看到藏族妇女和孩子在路边卖蘑菇、酸奶，累了可以坐下来喝点原汁原味的酸奶--酸极了！蘑菇可以买了请小饭馆帮忙加工。

　　路边的风景极怪异，这山这云只在那曲草原见过(那曲的藏语意思是“黑色的河”)，到当雄后就不是这模样了。

　　吃：午饭自己解决，晚饭在古露吃，川菜、拉面、藏餐都有。

　　古露的住宿：路边小旅馆，15元/人。住藏民家，10元/人。

　　延展线路：沿109国道出古露约10公里处左手边有个牌子--卓玛峡谷。据说卓玛峡谷是纳木措的母亲，美丽非凡。从路边骑进入卓玛峡谷风景区约10公里，风景区南北走向，全长约15公里。若准备转卓玛峡谷，建议在古露停一天。

　　* 第二十一天：古露镇（海拔4702米）-当雄县（海拔4307米），74公里。

　　古露到当雄的路起起伏伏，后一半路下坡比较多，非常轻松的一天。

　　* 第二十二天：当雄县休整，去纳木措。

　　○ 当雄的吃、住 

　　当雄的吃、住推荐两个地方：一是当雄兵站，二是当雄兵站对面的金珠宾馆。

　　当雄兵站很正规，房价是30元/人，外加免费提供1间房子放自行车。兵站实行自助餐制，10元/人，荤素两排菜、米饭、馒头、汤、稀饭自选。

　　金珠宾馆100元/三人间，房间内有厕所、浴室。一大早就供应早饭，且对外开放。20元/2人，5碟小菜、1盆南瓜粥、7个银丝馒头外加2个煮鸡蛋。

　　当雄浴室多多，兵站门对面就有两家，洗澡也非常便宜：沐浴5元/人，木桶15元。

　　延展线路：纳木措Namtso lake, the place you have to go.

　　去纳木措最好包车，出当雄兵站，对面的丁字路口有很多当雄本地的司机拉活，无论是吉普车还是桑塔纳，含门票50～100元/人，价格幅度取决于包车的人数和时间。若坐旅游车的话，则除了车费外还得另付80元/人的门票费。

　　纳木措景区沿途及扎西半岛吃住都很方便，20～ 50元/床。若准备在纳木措住宿，可从当雄带些零食做早点。

　　纳木措湖面海拔4718米，面积约1920平方公里，是世界上海拔最高的大湖，与羊卓雍措、玛旁雍措并称为西藏的三大“圣湖”。藏族人认为纳木措是一位温柔的女神，她已风情万种地在勇猛的男神[color=rgb(0, 0, 0) !important]念青唐古拉山雪山脚下卧了7000万年。传说有2800位仙人居住的扎西半岛又名“吉祥岛”、“爱情岛”，是纳木措五个半岛中最大的一个，亦是唯一对外开放的一个。

　　* 第二十三天：当雄县（海拔4307米）-念青唐古拉山口（海拔4620米）-羊八井镇（海拔4284米），84公里。

　　我们骑了13分钟才骑出当雄县城，紧接着就是一段不小的上坡，下去后骑行1～2公又开始上坡了--漫长的看不到头的坡，坡顶是个不知名的小山口，没有路标牌。骑行50公里到念青唐古拉山口--这是进拉萨前的倒数第二座山。

　　出唐古拉山口下坡最多不过1公里便开始爬坡，过多拿拉山口后才算彻底地结束了青藏线的大上坡--一路大下坡至羊八井，一定注意控制速度！

　　在羊八井将见到出格尔木后的第一棵树！

　　延展线路：出当雄76公里到羊八井路口时往右转，行约6公里到温泉。这段路的路况不好。

　　吃：羊八井最显眼的便是路边两排小饭馆，看上去非常的干净，且是一溜的川菜。

　　羊八井住宿：羊八井兵站和道班常常客满，路旁的小饭馆“崃山饭馆”不错，20元/人，老板娘厨艺甚佳。

　　* 第二十四天：羊八井镇（海拔4284米）-德庆乡（海拔约4000米）-拉萨市（海拔3650米），78公里。

　　这最后的78公里应该是整条青藏线上最爽的一段--在不顶风的情况下。骑行在堆龙曲峡谷中，路两边碧色的山峦起伏，绿树碧草，整个一天然氧吧。一路下坡，骑至3866里程碑便进入了著名的拉萨林荫大道，这条10公里长的林荫大道是青藏线最后的路程。

　　吃：初到拉萨建议多吃蔬菜、水果，拉萨的西红柿、黄瓜味美价廉。拉萨处于高海拔地区，能量消耗大，适当吃些糖可以保持血糖的稳定，防止低血糖，利于恢复体力。拉萨的牦牛酸奶（不要买瓷瓶或纸瓶的）、藏面、酥油茶、甜茶、炸土豆块、凉粉饼一样都不能放过！

　　住：住卡戒驿站。卡戒驿站位于于北京东路10号东措国际青年旅馆（因其名字太长，被“驴”友们自动简化成“东措”了）内，联系电话0891-6338739，13298981875，多人间25元左右起。做义工的话，包食宿（具体要求与卡戒联系）。

　　八廊学旅馆于北京东路8号，出东措东行约30米。双人间40元。联系电话0891-6323829，6338040，103908915605。

　　* 玩转拉萨

　　玩转拉萨的时间没有计在骑行青藏线内。拉萨比较适合漫步。去旅游景点的话，骑自行车不太方便--没有正规存自行车的地方。 我们骑车转时，只有色拉寺的工作人员肯帮我们看车。

　　去拉萨，这几个地方一定要去：布达拉宫、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺、八角街。

　　1天游玩线路：大昭寺-小昭寺-色拉寺-八角街-玛吉阿米（或其他吃藏餐的地方）-布达拉宫夜景。

　　2天游玩线路：第一天早上5点左右起床，排队领取购买布达拉宫门票的号。其他同“1天游玩线路”。第二天这样走：布达拉宫-药王山观景台-鲁普岩寺院-罗布林卡-哲蚌寺-乃琼寺。



[p=22, null, left]装备
【自行车】山地车、自行车驮包(带防雨罩)、车前后灯、头盔、水壶(2，可用脉动瓶代替)、修车工具(气筒、组合工具、补胎工具)、绑扎带(2)、备用内胎(2)、备用外胎(1)、备用刹车皮(2对)、备用链条(5~6节)、备用刹车线(1条)、备用辐条、备用螺丝、尼龙绳两三米、户外挂勾(2) 。

[p=22, null, left]【衣物】骑行服(2)、多用头巾、手套(全指半指各一对)、T恤(2)、保暖内衣(2套)、羽绒服(1) 、冲锋衣裤(1) 、速干衣裤(1)、短裤(1)、太阳帽(1)、登山鞋(1)、凉鞋(1) 、雨衣、洗漱用品、其他个人衣物。
[p=22, null, left]【药品】
高原反应药：红景天，西洋参含片。
[p=22, null, left]【干粮】巧克力，压缩饼干，葡萄糖粉剂。
[p=22, null, left]【摄影】相机(1)、充电池(2对)、充电器、备用电池(4节) 
[p=22, null, left]【防晒】太阳镜、防晒霜、润唇膏。
[p=22, null, left]【野营】1、睡袋 2、帐篷3、帐篷地席 4、防潮垫


【其它】手机(1)、备用电池(2)、旅行充电器、打火机、身份证、现金、邮政绿卡或者农行银行卡、贴身钱包、笔记本、签字笔。青海、四川地图和西藏分县地图(路上买) 


走进西藏——53个最基本的常识

     1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？ 　


　 　　高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。 　


    2、如何避免或减轻高原反应？ 　


　 　　大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。 可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸(不可多服)、丹参丸（治疗心血管）、葡萄糖液（一盒五支的那种，出现高原反应的症状时服用有一定的疗效）等等，对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。 　　 　　如果您能适应酥油茶的味道，您也可以多喝一些酥油茶，对缓解高原反应也有一定的作用。


　3、到达西藏后有高原反应我怎么办？ 　　


　　西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院，轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。严重的高原反应，比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。购买葡萄糖液（一盒五支的那种，售价多为一盒2元），在路上出现高原反应可及时服用，有不错的效果。 　　 　　 　　


    4、进藏身体有何要求？哪些病人不宜进藏？是否要体检吗？需要锻炼身体吗？ 　


　 　　进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。另外，在进藏前不要刻意的锻炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。 　　 　　 　　


5、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？ 　


　 　　感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议您在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。 　　 　　在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。 　　 　　 　　


6、西藏洗澡方便吗？ 　　


　　西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方，淋浴一次都为5元。一般星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。因西藏的空气干燥、蒸发快且晚上气温较寒冷，人在西藏一般不是特别想洗澡，并且不会感觉不舒适。 　　 　　 　　


7、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？ 　　


　　确实如此。但乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊。乘飞机进藏，海拨一下子从几百米上升到3000多米，没有一个逐步从低到高的适应过程，比较容易发生高原反应。而从陆路进藏，海拔逐渐升高，虽然有利于适应高原反应，但多数进藏的路线，路况都不大好，新藏、青藏，沿途要翻越几座海拨上5000米的山口，而路上并没有什么医院或应急治疗设施，而滇藏、川藏路况极差，雨季塌方、泥石流频繁，容易发生危险。如果您不是自助旅游者，也没有户外旅行经验，建议您乘飞机进藏好些；如果您热爱自助旅行，却没有户外旅行的经验，建议您第一次还是从青藏线进藏，相对较为安全。 　　 　　 　　




10、青藏线的沿途住宿、餐饮条件如何？ 　　


　　住宿已经都可以保证，条件较差的像西大滩、五道梁、沱沱河也有招待所和兵站可以住宿，基本上，随到随住，很少有住满的时候。而过了唐古拉山口，到了安多一带，还有宾馆，有宾馆的地方就有热水、可以洗澡，当然，招待所就无法保证热水了。餐饮也绝对没问题，沿途川菜馆和回民开的餐馆很多，只要不是特荒凉的路段，基本上由村庄或部队的地方，十几分钟您就可吃到热饭或面，而且沿途小买铺也很多，您可买到方便面或饼


19、西藏有哪些特色食品？在哪里可以品尝到？ 


       糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。 　　 　　 　　


20、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？ 


　就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是旅游。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右；冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的旅游活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。


22、雨季路况怎么样？要带雨具吗？ 　　


　　西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。至于雨具，如果您是徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助旅游，建议您出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。如果您是参加旅行社旅游团队，一般不需带雨具，因西藏的雨，大多都是夜雨，夜里下雨，白天基本是晴空万里，而且你还有旅游车全程跟着，在这方面无需太担心。 　　 　


　 　　23、什么时候到西藏旅游合适？ 　　


　　西藏的旅游旺季，集中在4月份－10月份，这段时间，无论是在西藏食宿或是购物，价格都比较高，但这段时间也是西藏各景色最漂亮的时候，几个重要的节日（如雪顿节）也多是在这段时间。冬天的西藏，游客较少，食宿购物都相对便宜。如果您喜欢热闹的话，可以在7、8月份进藏，如果您喜欢安静独处，12月份进藏也是一个不错的选择。不会有多少的游客，偶尔见到的，也多是熟面孔，长驻西藏，在拉萨猫冬的：） 　　 　　 　　


24、西藏的班车情况？ 　


　 　　西藏的主要城市之间和主要交通线路都有定时和不定时的班车来往，但时间变化大，根据当时的路况和旅客多寡而论，都会临时改变。拉萨-日喀则：定时班车，每天都有；拉萨-江孜：定时班车，每天都有；拉萨-林芝：定时班车，每天都有；拉萨-那曲：定时班车，每天都有；江孜-日喀则：定时班车，每天都有；日喀则-定日：不定时；日喀则-樟木：不定时、日喀则-狮泉河，不定时，约十天一班；拉萨-西宁：定时班车，每天都有；拉萨-成都；拉萨-昌都：不定时，约十天一班。


　 　　25、外宾进藏有无限制？华侨？台胞？港澳同胞？如何办理？多久时间？ 


　　外宾进藏旅游必须是有组织的旅游，即必须有接待单位，已经确定的旅游行程，并且必须在西藏旅游局办事处办理“入藏确认函”，凭此确认函方可到航空公司购买进藏机票，办理登机手续。华侨、台胞与外宾一样需要办理“入藏确认函”，港澳同胞凭有效的回乡证，可以与内宾一样在西藏旅游，不需办理“入藏确认函”。外宾、华侨、台胞可以凭有效的护照（复印件）、签证（复印件）及个人工作职务证明到西藏旅游局办事处或委托旅行社即可办理，一般一周内即可办理，加急2-3天即可。 　　 　


　 　　26、哪些人进藏需办边境证？哪些人可以免办？如何办理？西藏可以办吗？ 　


　 　　因西藏有许多旅游地区属于我国边境或非完全开放区域，故我国公民（包括港澳同胞）进入此地区旅游参观必须办理边境证，否则不需进入。对于持有有效护照，且此护照办理过出境签证（即走活的护照），可以免办边境证。西藏的边境证的办理与深圳的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。在西藏可以办理但非常麻烦，手续复杂，而且费用相当高，由于是政策规定须在原籍办理，所以在西藏有可能无法办理的情况发生，建议还是在原籍办理妥当。 　　


　　 　　27、到西藏旅游那些地方需开边境证？ 　


　　到西藏旅游需要办理边境证的旅游点：日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县(樟木)、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县；山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县；林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县。 　　 


　　 　　28、西藏各旅游景点的最新价格？ 　　


　　从2003年开始，西藏各旅游景点价格全面上调。 部分景点调整后的门票价格为：布达拉宫100元、罗布林卡60元、大昭寺60元、色拉寺45元、甘丹寺40元、哲蚌寺45元、小昭寺20元、扎什伦布寺55元、萨迦寺45元、宗山抗英遗址30元、桑耶寺40元、昌珠寺35元、古格王国遗址50元、卡若遗址25元、列山墓地20元。 


　　 　　29、从西藏到尼泊尔在拉萨可以办尼泊尔的签证吗？快不快？会遭遇拒签吗？ 


　　尼泊尔在中国设有2个大使馆，一个在北京，一个在拉萨。在拉萨办理尼泊尔签证比较方便和简单，只要手续符合当场即可办理，很少会拒签，但签证官上班不固定，所以，要办理尼泊尔签证，须在拉萨多预留几天时间，且一到拉萨就先办好签证，比较保险。 　　 


　　 　　30、西藏安全吗？ 　


　　西藏同样具有和其他少数民族一样的天性，且全民兴教的原因，藏民都非常忠厚、老实、热情好客，在西藏旅游是非常安全的，途中藏民都会向你挥手、微笑；在藏民家你会感受到像高贵的客人一样受到款待，你可品尝“无穷尽”的青稞酒和酥油茶，感觉到真正的热情好客；经常会发现7、8辆车都停下来，为一辆并不认识的师傅修车。在西藏的不安全主要来自天灾：比如塌方、暴风雪、雪崩、大水、翻车等。 　　


　　 31、听说送些小礼品便于与他们打交道，那我带什么礼品较合适？ 　


　　送些文具，比如：铅笔、本子、圆珠笔等比较好，西藏物资匮乏，这些在内地不值钱的东西，到了西藏的边远地区都是很稀贵的物品，特别对于那些上学孩子；还有一些糖果、饼干之类的也比较好，建议不要直接给钱，以免让他们养成一些不好的陋习。 　　 


　　 　　32、在西藏，见到很多讨钱的人们，该不该给他们？ 　


　　对于在市区讨钱的小孩子，建议您不要给他们，否则给了一个可能会引来一大群孩子围住你，让您脱不开身，特别是大昭寺门前、布达拉宫广场门口，更是如此。很多孩子从小并不读书，一直以讨钱为生，这样也相当于纵容他们。对于一些自称是萨迦寺的喇嘛，也建议您不要施舍，真正的萨迦寺喇嘛没有多少个会出来讨钱。对于转经的老人、磕长头的人们，建议您适当的施舍一些，虽然您可能不理解他们的想法，但他们值得您去尊重。 


　　33、在西藏，手机可以用吗？信号怎么样？ 　


　 　　在西藏的拉萨和一些主要的地区首府、青藏线、川藏线、中尼国道沿线城镇基本上都通手机，信号受天气影响较大，有时不是很好；目前，中国移动（全球通、神州行），中国联通（包括CDMA），在主要的城市，都能够正常使用。可以打通手机的主要热点旅游城市：拉萨、江孜、日喀则、狮泉河、拉孜、定日、樟木、泽当、墨竹贡卡、工布江达、林芝、波密、八宿、邦达、昌都、羊八井、当雄、那曲、葛尔。 　　 　　另外，中国联通的CDMA，在青藏线上也已经有了信号。 　　 　


　 　　34、带现金安全吗？ATM卡是否可取到钱？方便吗？邮政储蓄卡（绿卡）好用吗？ 　


　 　　其实在西藏带现金还是比较方便的，很少出现安全问题，强烈建议备足现金；西藏的中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡，比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡不是太方便，建议不要使用。工行的牡丹卡暂时在西藏无法使用。邮政储蓄的绿卡在所有联网的储蓄点都能使用，建议您再带上存折，这样以防万一。但西藏由于电信网络不是太好，有时会出现无法与内地的网联上，特别是银行的网，最好能常备一些现金较为方便。 　　 


　　 　　35、西藏有哪些银行？信用卡是否容易取钱？ 　　


　　西藏有中国银行、农业银行和建设银行，信用卡使用没有问题，各银行和几个比较好的宾馆都能使用，当然在银行取钱也没问题。但银行周六和周日休息不上班，周一至周五上班时间为：9：00-12：30，15：30-18：00。 　　 　


　 　　36、美金可以用吗？如何兑换？ 　　


　　美金在西藏不能直接使用，必须兑换成人民币才能使用。拉萨的中行和拉萨饭店兑换。 　　 


　　 　　37、哪些城市到拉萨有直航航班？具体航班情况和机票价格？可以打折扣吗？ 　


　 　　目前与西藏拉萨开通直航航班的城市有：北京、上海、广州、香港、重庆、成都、西安、西宁、昌都、昆明、香格里拉、加德满都。具体航班情况见“航班时刻表”。目前所有进出拉萨航班的折扣控制得很严，只能10人以上的团队同时进出才能拿到折扣，并且折扣不多，一般为7-9.5折不等，单程票没有折扣。 　　 　


　 　　38、凭教师证、学生证购买机票可以打折吗？ 　


　 　　西藏的所有进出航班对教师都没有优惠价，对于学生，在寒暑假期间，只要您能够出具您本人的学生证，可以打6折。 　　 


　　 　　39、进藏需带些什么药品？ 　　


　　常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、高原安（抵西藏后服用）、西洋参含片。 　　 　　 　　对于完全背包客、徒步、探险之类的自助旅游，建议还要备一些一下药品： 　　 　　常备药物：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；抗高原反应药：诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸；外用药：云南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、紗布、绷带、白胶布；维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。 　　 　


　 　　40、进藏需带哪些食品？ 　


　　为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食， 　　 　　最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。 　　 　　如果您是自助旅行，有可能会去到无人区，建议您再带上压缩饼干，有时还能起到救命的作用。 　　


　　 　　41、进藏必备日用品？ 　


　 　　进藏旅游必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；对于自助旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋、羽绒服、登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、纸内裤、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子。 　　 　


　 　　42、进藏需要带什么样的衣服？鞋？ 　　 


　　由于西藏紫外线特别强，最好不要穿短袖上衣和短裤，必须备毛衣，春秋冬季建议带上羽绒服、保暖内衣，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。如果您是背包自助游的话，冲锋衣、防雨衣裤、速干内衣、登山鞋，都是必不可少的。 　　 　


　 　　43、西藏购物情况如何？假东西多吗？如何侃价？ 　


　 　　拉萨的购物，工艺品主要集中在八角街，日喀则主要集中在自由市场，里面的商品良莠不齐，主要靠个人的眼力，用心淘可以淘到自己满意的好东西，有各类藏饰、尼泊尔式的首饰、挂件、小工艺品、法器、地毯、挂毯、唐卡等。像其他旅游城市一样，自然有很多假的或制作粗糙的东西，不需特殊的鉴别，一看就能分辨出来。八角街的东西一般三分之一的价格都可成交，但建议您到八角街旁边的民族旅游工艺品商场，价格较低，东西也大多有保证。但藏药、虫草、藏红花一般不要在八角街购买，那里基本都是假的，需在西藏藏药厂、拉萨藏药厂或其门市部买，但不还价。如果您是想购买水果、蔬菜，可以到布达拉宫旁边的宗角碌康市场，那是拉萨最大的菜市场。 　　 


　　 　　44、西藏有哪些东西值得买？藏药好吗？藏刀？ 　　


　　像各类首饰、挂件、小工艺品，基本是个人爱好而定，像牦牛骨手链、项链，绿松石手镯之类，价格不高，又有西藏特色，可以用来馈赠亲朋好友。比较有价值的有：地毯、挂毯、唐卡、虫草、藏红花、各种特种功效的藏药等，还有像墨脱的石锅、江孜的手工地毯、拉孜的藏刀、普兰的木碗等也非常值得购买。藏药中有些像治疗胃病、风湿特效非常好，如藏红花、雪莲、虫草，都值得考虑。藏刀因为目前为管制物品，购买和携带都不是很方便，买到后需要陆路带或邮寄，乘飞机不可带。 　　 


　　 　　45、天葬能看到吗？ 　　


　　虽然在墨竹工卡县的直贡梯寺，仍然能看到天葬，但为了尊重当地的民族习惯，建议您还是不要观看天葬，更不要未经允许私自摄影和拍照。不然可能会给您带来很大的麻烦。 　　 


　　 　　46、藏民可以听懂普通话吗？交流是否有问题？ 　　


　　像西藏的几个大城市：拉萨、日喀则、林芝、泽当城市的藏民由于受教育程度和外来人员的影响，一般可以听懂普通话，交流也没问题，特别是比较年轻的藏民；但在其他的路上或比较偏僻的地方，能听懂普通话的藏民就不是太多了，有时沟通起来比较困难。 　　 


　　 　　47、有哪些藏语可能会经常用到？ 


　　   学会以下这几个单词和词组，相信对您的旅行有一定的帮助。 


　 　　吉祥如意：扎西德勒（通常用于见面，双手合十，点头致意） 


　 　　谢谢：吐吉其 　　


　　  没有：敏度 　　 


　　   没有零钱：毛兹敏度 　　 


　　   对不起：冠达 　　 　


　     求求你：咕叽咕叽 　　 　


　     辛苦了：嘎地 　　 


　   　我不舒服：阿代彼敏度 　　 


　   　帮我找个医生：安木期才热囊 　


　 　　可以在你这里借宿吗：切让叠呢捏呢永古度枚？ 　　


　　 　　48、可以住在藏民家吗？ 　


　 　　藏民家都可以住宿，像在其他少数民族地区旅游一样，当地的人家都很欢迎客人的到来，他们有时会像招待贵宾一样招待您。在藏民家食宿，请尊重藏族的风俗习惯，建议您在离开的时候，留下一点小礼物，以示对主人的感谢。 　　


　　 　　49、胶卷在西藏容易买到吗？ 　


　 　　胶卷建议还是在进藏前备足，西藏很难买到好的胶卷，经常会买到都是过期的胶卷或假的胶卷，而且价格比较高，还可能会让您白辛苦半天，什么都冲洗不出来。 　　 　


　 　　50、西藏上网地方多吗？价格如何？拉萨哪里可以提供打印、扫描、刻录光盘的服务？ 　


　 　　西藏的大多市县，都能上网，在拉萨、日喀则、八一等主要城市，网吧随处可见，多是DDN专线上网，其它县市多是ISDN，价格在3－5元之间。拉萨市八朗学旅馆斜对面的背包客餐吧，能够提供打印、扫描、刻录光盘的服务，并备有读卡器，如果您带有数码相机的话，是您比较好的选择。 　　 　　
　　51、如何到墨脱？怎么走法？ 　


　 　　墨脱是目前全国唯一不通车的县，所以进出墨脱都必须徒步，而且途中要翻越几座大山、穿越原始森林、趟过无数的小溪和河流，还要经过蚂蟥区，途中非常艰险和辛苦。并且，由于当地资源极其有限，基本的物资供应都是靠人力背运过来的，所以食品相当有限而且非常昂贵，旅游住宿条件几乎没有。如果您想进入，请确认检查您的身体情况，并且要有相当的户外自助旅行经验。 　　 


　　52、西藏自驾车如何？ 


　　内地的司机在高原上驾车是以辛苦而且比较危险的事，因为人一到高原都需要一个适应过程，一旦没有适应好就直接上路，人的反应能力和协调能力都慢很多，况且西藏绝大部分的路都是砂石路面和盘旋路，没有经验的司机是很难适应的。比较适合的路线是青藏线，虽然长年修路，但大部分的路面仍是较好。川藏线和滇藏线建议没有经验的司机朋友不要蓦然前行，特别是雨季，很容易发生危险。 　


　 　　53、在西藏骑车如何？ 


　　您可以骑车进藏，或是骑车在西藏各地旅游，但前提是您有足够的骑行经验。在高原骑单车旅行是件具有挑战性的事情，不仅是体力，更重要的是毅力和耐力，翻山越岭、狂风、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎营能力、饮水、食品、取暖、野狗等您不得不应对的实际问题。建议您在骑车进藏前，对您的身体及您的爱车做一次全面的检查，各种修车工具也都要准备好，一旦在没有人烟的地方，车坏了却缺少工具修车，那是喊天不灵哭地不应了。